Як би дбайливо не експлуатувався автомобіль, він потребує періодичного техогляду і ремонту. Кожен водій знає, що простіше і дешевше усунути дрібні неполадки, ніж потім робити капітальний ремонт. Те ж стосується і системи кондиціонування: діагностику пристрою необхідно проводити раз на рік, і, якщо вона працює без збоїв, потрібна звичайна заправка кондиціонера авто кожні 2,5-3 роки роботи. Якщо вік авто перевищує 3 роки, роботи можуть знадобитися частіше.

Коли потрібна заправка системи кондиціонування?

Особливість автокондиціонера полягає в тому, що він піддається постійній вібрації під час руху авто. На систему також впливають перепади температур, випаровування рідин з мотора авто і інші фактори. Наявність різьбових з'єднань обумовлює присутність ущільнювачів, якість яких з часом також знижується. Все це в комплексі призводить до того, що відбувається витік фреону і виникає необхідність його дозаправки.

Існує три причини заправити систему кондиціонування:

1. Наявність масляних плям на шлангах, які з'єднують вузли автокондиціонера. Це явно вказує на витік фреону.

2. Погана потужність роботи. Недолік холодоагенту призводить до того, що система погано охолоджує повітря в салоні.

3. Швидке нагрівання охолодженого повітря. Це може бути причиною надлишку повітря і вологи, які заморожують компоненти. В цьому випадку потрібно промити систему вакуумним насосом і виконати дозаправку фреону.

Навіть якщо система поки не дає збоїв, необхідно перевіряти рівень холодоагенту і технічний стан пристрою раз на рік. Дострокова заправка автокондиціонерів в Ірпені може знадобитися і після ДТП будь-якої тяжкості: від удару тендітні елементи системи можуть лопнути, що призведе до витоку холодоагенту.

Діагностика системи перед заправкою

Зрозуміти, чи є потреба в заправці холодоагенту, може тільки досвідчений фахівець. Для цього він застосовує спеціальне обладнання, яке зможе визначити цілісність системи і рівень фреону. Попередня діагностика проводиться в наступному порядку:

• до сервісних портів підключається станція для заправки кондиціонерів;

• за допомогою манометра визначають тиск холодоагенту в портах високого і низького тиску. Якщо він в нормі — витоку немає;

• проводиться тестування системи при включеному двигуні. Важливим показником є робота компресора і рівень тиску;

• тактильне тестування трубки контуру низького тиску. Підвищена температура говорить про низький рівень холодоагенту.

Якщо Діагностика підтвердила невідповідність нормам, автовласникові пропонують заправити автокондиціонер. В Ірпені це можна зробити в нашому сервісному центрі, який гарантує якісну діагностику, обслуговування та заправку систем будь-яких марок. З нами завжди надійно і комфортно!